E-mobilite alanında endüstride artık bir rekabet unsuru haline gelmiş verimlilik konusu, bu teknolojinin
geleceğini belirleyecek en kritik unsur olarak karşımıza çıkmaktadır. Bu noktada yüksek verimlilik ve uygun torkhız karakteristiği gibi özellikleri sayesinde E-mobilite alanında yaygın şekilde kullanılan sabit mıknatıslı senkron
motorların (SMSM) verimli ve araç sürüş dinamiğine uygun şekilde kontrol edilmeleri de büyük önem
taşımaktadır. Bu makalede sabit mıknatıslı senkron motorlar (SMSM) için alan yönlendirmeli (FOC) ve alan
zayıflatma kontrolü (FWC) teorileri anlatılmış olup, hazırlanan test düzeneği ile gerçek zamanlı olarak test edilip
sonuçları paylaşılmış ve yorumlanmıştır. Elde edilen gerçek zamanlı test sonuçlarıyla alan yönlendirmeli (FOC)
ve alan zayıflatma (FWC) kontrollerinin davranışları ve sürüş performansları paylaşılmıştır.
